扭矩传感器安装技巧（本文为北京中瑞能仪表工程师结合实际安装过程中的经验总结及网上的技术文章汇总而来）

扭矩传感器正确的机械安装
1.根据轴的连接形式和扭矩传感器的长度，确定原动机和负载之间的距离，调节原动机和负载的轴线相对于基准面的距离，
使它们的轴线的同轴度小于 ,固定原动机和负载在基准面上。
2.将联轴器分别装入各自轴上。
3.调节扭矩传感器与基准面的距离，使它的轴线与原动机和负载的轴线的同轴度小于，固定扭矩传感器在基准面上。 4.紧固联轴器，安装完成。

扭矩传感器安装有两种方式:　底座支撑或悬挂方式。　
一、底座支撑安装扭矩传感器
底座支撑安装扭矩传感器-可以选用ZRN503这款带底座的传感器，如下图：

扭矩传感器带有一个方形“底座”也就是说，扭矩传感器不会在驱动系中　悬空。底座支撑安装带有轴承。因此您需要考虑角度和平行度误差，需要在传感器两端进行全耦合　(或双柔性耦合)　。
提示　7:　采用支撑安装能　减少非支撑轴承的长度　从而改变　临界速度。在使用支撑安装时，进行　适当的调整　是至关重要的。
二、扭矩传感器悬挂式安装，可以选用ZRN507这款不带底座的传感器，如下图：

扭矩传感器可以无轴承（如ZRN502微量程扭矩传感器、具体资料可以咨询400-676-6002，备有详细电子版资料供参考），悬挂在驱动系中　(见上图)。当进行悬挂安装时，可以将扭矩传感器置于两个　半联轴器　之间,只需要进行　平行错位调整，因为角位移可以通过传感器悬挂调整。　
但是，我们不推荐采用两个半联轴器（见下图）:　当扭矩传感器位于驱动系和两个柔性联轴器中间时，在旋转时，由于扭矩传感器会重量会导致　跳绳式　振动，可能产生灾难性后果。　
提示 8:　尽可能靠近轴承座　安装扭矩传感器，并将两个双柔性联轴器在扭矩传感器的一端安装　-　通常在传感器的负载侧。
有些扭矩传感器制造商提供　整体的连接组件。
提示　9:　推荐的方式是在扭矩传感器的负载侧采用两个柔性组件，驱动端刚性连接。　

柔性组件位于扭矩传感器的两端是可以接受的，但是不推荐。因为扭矩传感器会产生下垂，可能引起临界速度的问题。
安装和调整转子和定子
当进行转子安装是，采用合适的　螺栓　很重要。查询扭矩传感器安装手册，您可以发现一个图表，阐述了应该如何使用螺栓并如何进行紧固
提示　10:　使用八级螺栓　或更好的螺栓。螺栓的紧固基于传感器的量程。　
当进行法兰连接时，重要的是适配器法兰需要硬化到　Rockwell　(RW)　硬度，接近扭矩传感器硬度。大多数的扭矩传感器硬度为RW38-42,因此适配器法兰需要硬化到相应级别。
在定子和转子安装过程中，两者之间要保持　合适的间隙。两者之间的空气间隙为4毫米，或者每边为2毫米。
提示　11:　如果你将转子硬连接到驱动系，而不使用联轴器时，请进行仔细对中。如果需要精确对中，应该使用联轴器。
在调整定子和转子时，请参考安装手册。大多数的定子都带有指示灯。绿色代表着定子和转子之间通讯正常，红灯表示不正确的定位，没有通讯。
提示　12:　定子可以以任何方式围绕着转子进行安装,　例如倒置。对于遥测式传感器系统，定子和转子的方向是不重要的。
传感器周围保持合适的金属间隙
有些老式的遥测扭矩传感器系统会被周围的金属物体干扰，其作为第二个天线影响　转子和定子之间的通讯。手册　中会描述合适的间隙，以确保传感器正常工作。现代遥测系统　-　例如数字遥测系统　-　不存在这个问题。